Ключевые правила использования автомобильных шин
Avtobest72.ru

Автомобильный портал

Ключевые правила использования автомобильных шин

Автопро › Блог › Эксплуатация шин и их правильное обслуживание

В использовании автомобиля не стоит забывать обращать внимание на шины. Ведь от их характеристик, степени износа и качества зависит то, насколько комфортно и безопасно автомобиль будет чувствовать себя в пути. Выполняя определенные правила и уделяя должное внимание, вы без проблем сможете сохранить рабочий потенциал своих шин на долгое время, а также сможете гарантировать себе хорошую управляемость и безопасность.

На сегодняшний день большое количество автопроизводителей стараются усовершенствовать как можно больше параметров: комфорт, надежность, дизайн. Но на первом плане всегда безопасность, и для повышения безопасности современных автомобилей производители акцентируют внимание на повышение технологий создания автомобильных шин. Как в теории, так и на практике тормозной путь, точность выполнения маневров (особенно на больших скоростях) зависит от параметров шин. Для обеспечения максимальной безопасности при движении необходимо правильно использовать шины и обеспечивать их должный уход.

Немного об использовании шин
Первое на чем стоит заострить свое внимание — регулярный контроль давления воздуха в шинах. Зачастую производитель на основе большого количество тестов определяет наиболее благоприятное давления для наилучшего управления автомобиля. Если не следовать заявленным производителем нормам, можно очень быстро привести покрышки в неисправное состояние, что, соответственно, приведёт к понижению безопасности.

Рассмотрим некоторые параметры, которые напрямую зависят от давления в шинах:

Динамика авто. Правильное давление облегчает автомобилю произвести быстрый разгон и способствует быстрому торможению. Если давление меньше нормы, то авто заметно теряет в динамике;
Расход топлива. Ощутимо увеличивает потребление топлива транспортным средством, если его давление не соответствует нормам. А при нормальном давлении потребляется оптимальное количество горючей смеси;
Управление авто. Если давление в шинах ниже положенного, это приведет к сильному ухудшению управляемости автомобиля. Выполнять маневры на больших скоростях становится вовсе небезопасно. Такая проблема также сказывается на работе рулевого гидроусилителя;
Износ шин. Если давление в шинах меньше нормы или просто не сбалансировано между колесами, это приведет к быстрому износу всех шин, либо на разных осях износ будет разный вследствие несбалансированного давления. Это также приводит к снижению управляемости авто;
Тормозной путь. Оптимальным тормозной путь будет лишь при сбалансированном и необходимом давлении на всех колесах. В противном случае даже если тормозной путь и сократится, то площадь соприкосновения шин с поверхностью увеличится. Это приведет к быстрому износу шин и невозможности их дальнейшего использования. Стоит обратить на это максимум внимания, ведь от тормозного пути может зависеть то, случиться ДТП или нет;
Комфорт. Если не следить за давлением, то в итоге как минимум это скажется на комфорте от движения, так как покрышки не будут работать так, как задумывал производитель. Комфорт будет максимальным лишь при необходимом давлении в шинах.

Исходя из вышеуказанного становится ясно, что такая «мелочь» как давление в шинах может сильно влиять на эксплуатацию транспортного средства. Как часто стоит проверять давление? Перед началом движения стоит как минимум выполнить визуальный осмотр всех колес автомобиля. В случае если вы заметили расхождения с нормой – выполнить проверку с помощью манометра. Даже если никаких внешних проявлений недостаточного давления не наблюдается, не помешает на регулярной основе выполнять проверку манометром. Не забывайте, что такую проверку стоит выполнять до поездки, так как при движении шина нагревается, и, соответственно, температура воздуха повышается. Следствием является недолгое повышение давления.

Контроль износа протектора
Также не стоит забывать о протекторе шин – водитель должен обращать внимание на его состояние и контролировать его глубину. Этот параметр влияет на поведение автомобиля при выполнении торможения.

Основные параметры шин находятся в тесной связи с тем, какой рисунок имеет их поверхность (протектор). Он гарантирует наилучшее сцепление с дорожным покрытием, обеспечивает четкость управления, а также способствует очищению колеса от воды, болота, различной грязи и снега. Таким образом мы получаем должное сцепление с дорогой.

Но, как и все детали авто, шины с течением времени подвергаются износу. В связи с этим протектор подвергается стиранию и его толщина становится меньше. Само собой, это приводит к плохой управляемости и удлинению тормозного пути. А стирание протектора у тяжелой или спец. технике приводит к заметному ухудшению проходимости на внедорожных участках. Если же протектор сотрется полностью, то дальнейшая езда на таких шинах просто небезопасна, так как плохая управляемость и продолжительное торможение могут привести к возникновению ДТП.

В связи с этим высота протектора регулируется на уровне закона. В соответствии с этим законом каждый использующий автомобиль человек обязан соблюдать поставленные требования по износу шин.

Сегодня установлены такие значения минимальной высоты протектора:
— Для мотоциклов — 0,8 мм;
— Для грузовых автомобилей — 1 мм;
— Для легковых автомобилей — 1,6 мм;
— Для автобусов — 2 мм

В случае если протектор шин вашего транспортного средства достиг такой отметки, то вам необходимо незамедлительно поменять их, так как продолжение эксплуатации автомобиля со стертым протектором будет прямым нарушением правил дорожного движения. Напомним, что все необходимые запчасти можно найти на Аvto.pro. Выяснить какая высота протектора у вас на данный момент можно не одним способом. Сегодня чаще всего это можно сделать при помощи специального индикатора износа, расположенного на самом протекторе.

Индикаторы износа
Что же это такое индикатор износа и где его искать? Все очень просто – это кусок протектора, находящийся на специальном отрезке, который отличается от остальной части протектора своей формой и габаритами. На сегодняшний день актуальные индикаторы бывают такие:

Выпуклые индикаторы – это такие элементы, которые и находится в промежутке между ячейками протектора. Когда протектор находиться на одной высоте с индикатором, то покрышку стоит менять;
Цифровые индикаторы – представляют собой числа или какие-либо фигуры, имеющее разное углубление в протекторе;
Индикаторы, представленные как элементы, находящиеся на различной глубине. Нанесенные на протекторе индикаторы почти не имеют различий с цифровыми – отличны от последних лишь своим рисунком.
Все же индикаторы с цифрами намного удобнее, так как их банально легче понять. В связи с этим их и можно чаще всего встретить на протекторах шин. Естественно, такой индикатор на шине представлен не в одном экземпляре, а равномерно нанесен на разных частях протектора так, чтобы при любом расположении покрышки было удобно проверить степень износа. Такое решение хорошо еще и потому, что судить лишь о состоянии шины можно не по отдельному ее отрезку, а по степени износа протектора на всей поверхности шины.

Для легкости обнаружения с боковой части покрышки расположены указатель, по которому можно понять, где находиться индикатор. Как правило, это треугольники. У некоторых производителей в очень редких случаях можно наблюдать эксклюзивные значки (например, логотип кампании).

Осталось лишь определить степень износа протектора. Ничего сложно в этом нет. Найдите указатель на индикатор износа протектора. В соответствии с показателями индикатора вы можете определить степень износа протектора. Если же у вас объемный индикатор, то также найдите его и сравниваете положение индикатора относительно положения протектора. Если они находятся на одном уровне, то это говорит о том, что необходимо произвести незамедлительную замену покрышек. В случае если протектор приближается к индикатору, то это говорит о том, что в скором времени покрышки придут в негодность.

Читать еще:  Что лучше «липучки» или «шипы» на голом льду?

Повреждение покрышки
Категорически рекомендуем иногда производить осмотр колес на наличие трещин или других механических повреждениях. Они могут возникать как вследствие обычного износа, так и из-за других факторов, как-то: некачественного дорожного полотна, различных предметов, на которые вы можете наехать (камни, гвозди, и пр.) и т.д. Также повреждение может быть вызвано ударом о бордюр или въездом в яму на большой скорости. Если же при визуальном осмотре вы заметили в протекторе шины посторонний предмет, то устраните его, так как при постоянном воздействии на покрышку он может деформировать ее.

Обращайте внимание на вентиль – не пропускает ли он воздух. Зачастую именно он и становится виновником пониженного давления в шинах.

И, естественно, при даже малейшем повреждении шины ее необходимо заменить.

Немного о балансировке колес
При ТО вспомните о немаловажном процессе балансировки колес. С помощью балансировки уменьшается дисбаланс колес авто. Помните, что если игнорировать этот процесс, то можно испортить не только покрышку, но и косвенным образом спровоцировать поломку элементов ходовой части. Вот что влечет за собой использование колеса, которое не прошло балансировку:

— Если колесо не сбалансировано, то оно будет передавать вибрации на некоторые элементы подвески. Это способствует их быстрому износу и в итоге неисправности;
— Из-за геометрического несоответствия колесо не будет иметь хорошего сцепления с дорожным покрытием, что приведет к ухудшению управляемости;
— Также при несбалансированных колесах усилие на них автомобиля идет неравномерно. В связи с этим ресурс шин очень быстро израсходуется.

Коротко про развал-схождение
Развал-схождение – это важный этап ТО. Именно он гарантирует ровное движение автомобиля по прямой и плавность при вхождении в поворот. Этот процесс выполняет настройку углов колес, для установки их, на самое благоприятное положение. Если же хоть одно колесо будет не под своим углом, это приведет к скорому износу его покрышки и даже к повреждению ходовой системы.

Правильно произвести регулировку развал-схождение могут лишь опытные специалисты. Сегодня эта процедура выполняется на более высоком уровне, нежели еще 20 лет назад. Определить неправильно положение колес вы можете прямо на парковке. Еще один вариант: набрать скорость в 60-70 км/ч, после чего опустить руль. Если машину начало водить в стороны, держите путь в мастерскую.

Своевременная смена сезонных шин
Каждый автолюбитель не должен забывать, что сезонная смена шин должна происходить, как нетрудно догадаться, в соответствии со сменой сезона. С одной стороны это нужно для того, чтобы шины использовались в тех погодных условиях, для которых они были созданы. Дело в том, что резина, которая делается для летнего и зимнего сезонов, показывает оптимальную работу при плюсовой и соответственно минусовой температуре. С другой, так езда комфортнее во всех отношениях: шины не издают шум, лучше ведут себя на разных поверхностях и т.д. Вот например:

— Если ездить на летней резине в холодное время года, материал быстро твердеет и не обеспечивает необходимое сцепление с дорогой. Также увеличивается тормозной путь;
— Зимняя резина в теплых климатических условиях быстрее изнашивается и теряет свои свойства.

Здесь все просто: «переобуйте» свой автомобиль в соответствии с сезоном или же отдайте предпочтение всесезонным покрышкам.

Как хранить шины для их максимальной эффективности
Помимо правил при использовании шин, стоит помнить и про правила их хранения. Ведь от того, как шины переждут не свой сезон, зависит и то, как они себя покажут себя в будущем. Обратить внимание стоит на:

Температура помещения. Самым благоприятным температурным диапазоном для шин будет +12–16 °С, ведь продолжительное нарушение температурного режима может повлиять на параметры шины и ее свойства;
Окружение. Покрышки нужно защищать от влаги либо иных жидкостей. Также на них не должны попадать солнечное излучение;
Нагрузки. Нельзя чтобы шины находились под воздействием инородных предметов. Желательно ставить их горизонтально и с периодом одного месяца переворачивать. Не стоит ставить их один на другой, так как это приведет к деформации.

В хранении шин тоже нет ничего сложного. Хранение в достойном гараже допустимо, а вот если его крыша подтекает или он не отапливается в холодное время суток, резина долго не протянет и при монтаже шин на колеса и выходе на дорогу они могут лопнуть.

И наконец: никогда не используйте старые покрышки.

Вывод
На основе всего вышеперечисленного становиться ясно, что состояние шин напрямую влияет на управление автомобилем и его тормозной путь. А эти параметры влияют на безопасность движения на транспортном средстве. Поэтому если вы приметили истирание протектора, наличие механических повреждений или признаков деформации, от использования такой шины придется отказаться. Не закрывайте на вышесказанное глаза, ведь это в первую очередь ваша безопасность и безопасность ваших пассажиров.

Автомобильные шины, несмотря на свою простоту и неприхотливость, тоже нуждаются в должном обслуживание и внимании. Ничего сложного здесь нет: перед началом движения проверьте давления в шинах, выявите наличие механических повреждений, а также убедитесь, что в протекторе не застрял какой-либо предмет. Во время ТО не забывайте про развал-схождение. Также не забывайте с наступлением холодов «переобуться» в зимнюю резину, а с потеплением соответственно в летнюю. Соблюдайте правила хранения, дабы шины не пришли в негодность слишком рано. Не тяните с покупкой новых покрышек если видите, что старые использовать уже нельзя.

Эксплуатация шин: правила, сроки и все, что нужно знать

О состоянии автомобильной резины не задумываешься до тех пор, пока не столкнешься с серьезными проблемами, с ней связанными. Обычно они обнаруживаются, когда решаешь переходить с зимней резины на летнюю, – казалось бы, покупал новый комплект на зиму сезон назад, а на будущий год он уже не сгодится. Кстати, после «переобувки» мы категорически рекомендуем воспользоваться услугой развала-схождения.

Уход за авторезиной начинается сразу же после ее покупки: каковы правила эксплуатации шин, как долго можно пользоваться одним комплектом и как лучше производить замену шин – сейчас разберемся.

Срок эксплуатации шин – когда менять

Точный срок эксплуатации шин не в состоянии озвучить никто. Производители редко когда обещают, что зимняя резина прослужит больше четырех сезонов, и ограничивают время ее жизни пробегом в 100-120 тыс. км. В действительности же все зависит исключительно от вашего стиля езды: так, размеренная езда позволит пользоваться хорошей резиной вплоть до отметки в 150 тыс. км пробега, и наоборот – резкие старты со светофоров и прохождение поворотов на скорости срок эксплуатации шин уменьшат.

Законодательные нормы запрещают эксплуатацию шин в следующих случаях:

  • высота рисунка протектора – меньше 1,6 мм;
  • наличествуют внешние повреждения шины – разрывы, пробои, порезы, а также расслоение каркаса и отслоение протектора и боковины;
  • есть трещины на ободьях колес или дисков.

Можем добавить к этому трещины на боковой части резины – это явный след уже начавшегося естественного старения материала.

Обнаружение одного или нескольких из перечисленных признаков означает одно: срок эксплуатации ваших шин подошел к концу, пора искать новые. Что тоже не так просто, как хотелось бы.

Выбор шин на замену

Просто так взять и купить в магазине понравившийся комплект шин на замену не выйдет – далеко не всякие подойдут, а часть тех, что могут подойти, в перспективе только навредят машине. Как выбрать автомобильную резину:

  1. Размер шин должен соответствовать требованиям завода-производителя автомобиля. Последние прописаны в инструкции к авто, их же может подсказать вам автодилер.
  2. Индекс нагрузки и индекс скорости новой автомобильной резины должны быть не меньше предусмотренного автопроизводителем (больше – можно). Эту информацию также можно почерпнуть из инструкции, а о том, как разбираться в маркировке шин, мы расскажем чуть ниже.
  3. Неверно выставленное давление в шинах может сказаться на управляемости автомобиля и его устойчивости на дороге. Оптимальный показатель давления также зависит от автомобиля, конкретная цифра рекомендована производителем машины.
Читать еще:  Водитель зря не послушал своего ангела-хранителя в образе собаки

Считать информацию с автошины неподготовленному человеку практически нереально – в цифрах и индексах запутаться очень просто. Сложного на самом деле немного.

Внешний круг содержит информацию о марке-производителе автомобильной резины, ее модели, ширине и высоте профиля через дробь, типе конструкции (радиальная или диагональная), диаметре обода (в дюймах), индексах нагрузки и скорости, дополнительные данные о наличии усиливающего элемента в боковине шины (его может и не быть), особенностях проектировки и типе камеры, например: Michelin Energy – 195/65 R15 – 91T – Reinforced – M&S – Tubeless.

Следующий круг ближе к центру зачастую дублирует информацию о конструкции шины и отмечает, где находится наружная сторона, в случае с асимметричной автомобильной резиной: Radial – Outside.

Наконец, из последнего круга мы можем узнать страну-производителя автомобильной резины, отметки о соответствии определенным стандартам, детали конструкции и требования по максимальной нагрузке и давлению на шины.

В общем и целом шины на замену можно подобрать, ориентируясь только на рекомендации автопроизводителя и информацию на внешнем круге, откуда можно понять, насколько та или иная автомобильная резина вам подойдет.

Правила эксплуатации шин

Теперь, когда вы обзавелись новым комплектом автомобильной резины и пообещали себе, что к этому-то вы будете относиться очень бережно, самое время узнать, какие правила эксплуатации шин помогут увеличить срок их жизни.

  1. На одну ось автомобиля можно устанавливать только одинаковые шины – вплоть до состояния протектора. Если вы непоправимо повредили одно колесо – придется производить замену сразу пары шин.
  2. Возьмите за правило регулярно проверять давление внутри шин, причем делать это «на холодную»: во время движения внутреннее давление в шинах увеличивается.
  3. Еще одна полезная привычка, которую важно заиметь, – проверка состояния автомобильной резины перед началом движения: износ, дефекты покрытия, застрявшие предметы лучше выявить заранее.
  4. Перегруз авто или неравномерно распределенный груз могут сказаться на состоянии резины.
  5. Передвижение по неровному покрытию и грунтовым или гравийным дорогам на скорости может привести к образованию грыжи и привести к замене шины.

Хранение автошин

Правильная эксплуатация шин не ограничивается временем, когда вы их используете: об автомобильной резине нужно позаботиться и в то время, когда она дожидается своего сезона.

Оптимальным местом хранения зимней резины летом (и наоборот) является гараж или дачный сарай, где она будет защищена от солнца, никому не будет мешать и спокойно пролежит до наступления своего часа. В случае если покрышки – на дисках или штамповке, можно смело складывать их стопкой, одну на другую. Внутреннее давление в шинах будет препятствовать деформации. При наличии соответствующего оснащения колеса можно подвесить, зацепив крюками за диски.

Резину без дисков, напротив, можно хранить только вертикально, в противном случае шины за время хранения могут деформироваться настолько, что установить их обратно на диски не получится. К деформации же приведет их хранение в подвешенном состоянии.

Соблюдение правил эксплуатации шин – залог их долговечности, а уже это напрямую сказывается на безопасности вашего движения. «Доступный сервис» не рекомендует пренебрегать ни одним из этих правил и напоминает, что у нас вы можете воспользоваться всем спектром услуг шиномонтажа: от технологической мойки колес до сезонной замены резины, во время которой шиномонтаж работает в усиленном режиме.

Правильная эксплуатация шин — гарантия безопасности автомобиля на дороге

Шины играют важную роль в процессе эксплуатации транспортных средств. От их качества и рабочих параметров зависит управляемость автомобилем и безопасность участников дорожного движения. Чтобы сберечь рабочие характеристики шины как можно дольше, следует выполнять предусмотренные правила их эксплуатации.

Безопасность транспортного средства на дороге является приоритетной задачей, которую приходится решать современным автопроизводителям. Одним из направлений, повышающих безопасность современных транспортных средств, является усовершенствование технологий производства автомобильных шин. Ведь именно от их характеристик во многом зависит устойчивость и управляемость автомобиля при движении по дорожному полотну и определяется поведение автомобиля в критической ситуации. Поэтому качественный уход и правильная эксплуатация автомобильных шин играет важную роль в процессе использования автомобиля и безопасности движения.

Многие автолюбители задаются вопросами: «Как правильно эксплуатировать шины? Что нужно знать для их оптимальной работы?». Ниже будут представлены рекомендации, соблюдение которых позволит гарантировать шинам длительный эксплуатационный срок и оптимальные рабочие параметры в процессе вождения автомобиля.

Покрышка Я-467 ЯШЗ

Покрышка Forward Professional 156 АШК бескамерная

Покрышка MICHELIN XZL+

Покрышка И-111А Нижнекамск 16-ти слойная с камерой

Покрышка CONTINENTAL LSR+ рулевая ось

Покрышка В-19А с камерой

Покрышка SATOYA SD-070 ведущая ось PR14 с камерой и об.лентой

Покрышка NOKIAN Nordman SX2

Покрышка TYREX ALL STEEL FR-401 рулевая ось

Покрышка NOKIAN Nordman SX2

Оптимальное давление в шинах — залог устойчивой управляемости

Каждый автопроизводитель рекомендует для выпускаемых моделей автомобилей использовать определенный тип шин, в которых нужно устанавливать предписанное давление. Несоблюдение технического регламента производителя может приводить как к повреждению покрышки колеса, так и к снижению эффективности управления автомобилем. Давление в шине может влиять на следующие факторы:

  • Динамические показатели автомобиля. Нормальное давление способствует эффективному разгону и торможению транспортного средства. При уменьшении давления автомобиль становится как бы «вялым», теряет энергичность.
  • Расход топлива. При нормальном давлении в шинах автомобиль потребляет топливо в оптимальном режиме, а его снижение приведет к чрезмерному перерасходу топливной смеси.
  • Тормозной путь. Минимальный тормозной путь автомобиля будет при нормальном давлении в шинах. Естественно, при снижении давления в колесе, пятно его контакта с дорогой увеличивается. Это приводит к более быстрому торможению, но, в то же время, чревато чрезмерным износом и повреждением бокового протектора шины и как следствие, возможностью аварийной ситуации. При увеличении давления в колесе площадь контактирующего с дорогой пятна уменьшается, что приведет к увеличению тормозного пути.
  • Управление автомобилем. Эффективно управлять машиной в любой ситуации можно только при нормально накачанных колесах. При снижении давления управляемость становится хуже, кроме этого, возрастает нагрузка на рулевой гидроусилитель, что снизит его эксплуатационный срок.
  • Износ шин. При неправильном давлении в шинах или его разном значении в отдельных колесах будет наблюдаться неравномерный износ протектора колеса, что приведет к ухудшению управляемости автомобилем.
  • Комфорт. При нормальном давлении во всех колесах гарантируется оптимальная работа всех узлов и элементов подвески автомобиля, обеспечивая его комфортное вождение.

Проверка давления в шинах должна выполняться систематически. Пред каждым выездом из гаража шины следует визуально осматривать и периодически проверять манометром уровень давления в каждой из них. Следует помнить, что замер нужно выполнять при «холодной» шине, так как после движения она прогревается, что ведет к росту температуры воздуха в шине и соответственно временному увеличению его давления.

Контролируем степень износа протектора

В процессе эксплуатации автомобиля следует следить за остаточной глубиной протектора шины — от этого параметра зависят тормозные характеристики автомобиля. Минимальное значение допустимой глубины протектора устанавливается экспериментально при многочисленных испытаниях: для летних шин оно составляет 1,6 мм, для зимних — 4 мм. При меньшей глубине протектора эксплуатировать шины запрещается, поскольку они могут стать причиной аварийной ситуации.

Читать еще:  Тест-драйв киа оптима рестайлинг 2018

Кроме глубины протектора пристальное внимание следует проявлять и к равномерности его износа. Если наблюдается неравномерный износ покрышки, то это может свидетельствовать о нескольких факторах:

  • шины имеют уменьшенное или увеличенное давление;
  • неправильно выполнена балансировка колеса;
  • неверно выставлены углы колес;
  • неисправны отдельные узлы и элементы подвески автомобиля.

Использование покрышек, имеющих неравномерный износ протектора, приводит к ухудшению устойчивости автомобиля, увеличению тормозного пути, вероятности заноса, а также появлению посторонних вибраций в подвеске машины.

Следим за повреждениями покрышки

В процессе эксплуатации автомобиля следует проверять покрышку и на предмет наличия на ее поверхности механических повреждений. Такие дефекты могут быть спровоцированы различными предметами на дороге — это могут быть как камни, гвозди, так и другие посторонние предметы, которые попадают на дорогу. Также вызвать механическое повреждение может и попадание в яму, переезд через высокий бордюр при парковке, движение по дороге с трамвайными путями или при движении через железнодорожный переезд.

Избежать многих повреждений шины можно благодаря ее визуальному осмотру. При выявлении камней или других мелких предметов, застрявших в протекторе шины, их следует удалить, чтобы они не нанесли вред самой покрышке.

Также следует следить и за состоянием такого элемента колеса как вентиль. Порой именно он является причиной пониженного давления в шинах. Рекомендуется менять этот элемент при каждой сезонной смене шин — стоимость такой процедуры минимальна.

Автолюбителю следует помнить, что любое механическое повреждение шины предусматривает ее замену.

Не стоит забывать о балансировке колес

В процессе технического обслуживания автомобильных шин важную роль играет такой процесс как балансировка. Он представляет собой уменьшение дисбаланса колеса автомобиля из-за его неидеальных геометрических параметров. Если не выполнять балансировку шины, то можно повредить не только покрышку автомобиля, но и элементы его ходовой части. Эксплуатация несбалансированного колеса может спровоцировать следующие факторы.

  1. Неравномерное распределение нагрузок на колесо, вследствие его дисбаланса, приведет к возникновению вибраций, которые будут передаваться на узлы подвески. Это, в скором будущем, приведет к их быстрому износу и поломке. Возможно даже внезапное разрушение деталей подвески, которое станет причиной отрыва колеса во время движения автомобиля.
  2. Колесо, которое постоянно вибрирует, имеет меньшее пятно сцепления с дорогой, что приводит к худшей управляемости машиной и увеличению тормозного пути.
  3. Неравномерность нагрузки на несбалансированную шину приводит к снижению эксплуатационного ресурса шины и ее более быстрому износу и повреждению.
  4. Сильные вибрации передних колес передаются на рулевую колонку и на руль, что приводит к дискомфорту во время управления автомобилем.

Своевременно выполняем развал-схождение

Развал-схождение представляет собой процедуру настройки углов колес, благодаря которой они находятся перпендикулярно земной поверхности и параллельно друг другу. Благодаря этим настройкам обеспечивается правильная траектория движения машины по прямой, а также при выполнении маневров. Кроме этого, правильно выполненная процедура развал-схождения обеспечит более длительную эксплуатацию шин. При некорректном значении хотя бы одного из углов колеса будет происходить неравномерный и чрезмерный износ покрышки.

Сезонная смена шин: гарантия безопасности и оптимальной эксплуатация шины

Чтобы шина всегда демонстрировала оптимальные эксплуатационные качества, она должна соответствовать сезону, для которого предназначена. Автомобилист должен помнить, о важности своевременной сезонной смены шин. Не стоит забывать, что летняя резина может использоваться при температуре внешней среды не ниже +7°С, а зимняя при температурах не выше +7°С. Состав резиновой смеси этих двух видов покрышек подобран таким образом, что одна из них работает при отрицательных температурах, а другая — при положительных.

Использование летней резины зимой приводит к тому, что она затвердевает, и не предоставляет нужного сцепления с дорогой. Это приводит к значительному увеличению тормозного пути и неуправляемости автомобиля на скользкой дороге.

Применение зимней резины в теплую пору также имеет отрицательные стороны. Поскольку эта резина имеет более мягкий состав резиновой смеси, то соответственно и быстрее изнашивается. А эксплуатация в жарких регионах с высоким температурным режимом может привести и к разрыву покрышки во время движения.

Правильное хранение шин — залог их нормальной эксплуатации

Ответ на вопрос «Как правильно эксплуатировать шины?», кроме самих эксплуатационных рекомендаций, описанных выше, следует искать также и в способе хранения шин. От того насколько правильно выполняются правила хранения шины, во много будет зависеть ее последующая эксплуатация. Следует помнить несколько несложных правил:

  1. Температурный режим. Оптимальным местом для хранения шин является помещение с температурой около +15°C. Длительное воздействие повышенных или пониженных температур может вызвать деформацию шины.
  2. Защита шины. Хранящиеся покрышки должны быть защищены от воздействия влаги, агрессивных жидкостей. Следует уберечь их от воздействия прямых солнечных лучей (особенно вреден ультрафиолет).
  3. Исключаем деформации. Покрышки должны храниться без воздействий на них внешних нагрузок. Они могут находиться как на диске, так и в разбортированном состоянии. Правильное положение для хранения шин – ставить их ребром и раз в месяц переворачивать. Ставить колеса на бок друг на друга не следует — это приводит к их неравномерным деформациям.

Если соблюдать все перечисленные рекомендации, то автомобильная шина прослужит длительный эксплуатационный период, не причиняя автолюбителю лишних хлопот.

От слаженной работы системы обогрева автомобиля зависит температура внутри его салона. Температурный режим влияет не только на комфорт его водителя и пассажиров, но и на способность оптимального управления транспортным средством. Ключевую роль в работе системы отопления играет кран отопителя, который позволит в нужный момент запустить или остановить работу соответствующей системы.

Многие взрослые не любят зиму, считая ее холодным, депрессивным временем года. Однако дети совсем другого мнения. Для них зима — это возможность поваляться в снегу, покататься на горках, т.е. весело провести время. И одним из лучших помощников для детей в их нескучном времяпровождении — это, например, всевозможные санки. Ассортимент рынка детских санок очень обширен. Рассмотрим некоторые виды из них.

Почувствовав дыхание зимы, все автомобилисты задумываются о замены сезонной резины. И очень многие из нас при покупке зимних шин встают перед трудным выбором — «шиповки» или «липучки»? Каждый тип шин имеет свои преимущества и недостатки, и отдать предпочтение чему-то одному бывает очень сложно. В этой статье мы попытаемся сделать этот непростой выбор.

Заливка в бак некачественного дизельного топлива может навредить мотору вплоть до полного его выхода из строя. Минимизировать или исключить негативные последствия заправки низкокачественным дизелем помогает специальная автохимия — присадки в дизтопливо, о которых подробно рассказано в данной статье.

Дважды в год все водители задаются одним вопросом — когда заменить сезонную резину? Весной все гадают, когда поставить летнюю резину, а осенью ищут момент, когда установить зимнюю, и очень часто водители допускают ошибку. О том, как выбрать оптимальное время для замены сезонной резины, и как не допустить ошибку в этом непростом деле — читайте в данной статье.

Отопители и предпусковые подогреватели немецкой компании Eberspächer — известные во всем мире устройства, повышающие комфорт и безопасность зимней эксплуатации техники. О продукции данного бренда, ее типах и основных характеристиках, а также о подборе отопителей и подогревателей — читайте в статье.

В различных отраслях промышленности, в ремонтной практике и быту широкое применение находят ручные машины и станки со шлифовальными кругами. О шлифовальных кругах, их существующих типах, конструкции и характеристиках, а также об их маркировке, выборе и эксплуатации — читайте в представленной статье.

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector